Votre feuille de route
- Contribue à la conception des scénarios d’exploitation en appui des concepteurs de production ;
-Contribue à l’élaboration du programme fonctionnel mensuel et hebdomadaire du site de remisage.
Elabore le tableau d’occupation des voies en lien avec les acteurs du PCOV pour répondre aux différents besoins :
-Gestion des Entrées/Sorties ;
-Réalisation des opérations d’Entretien ;
-Réalisation des opérations de nettoyage et d’avitaillement ;
-Assure l’interface opérationnel avec le service du SGC afin de garantir la bonne réalisation des opérations relatives aux Entrées/Sorties (transmission des informations « train prêt », …) ;
-Anticipe la réalisation des opérations journalières en coordonnant le briefing avec l’opérateur au sol et le coordinateur PCOV (site de Nice) ;
-Assure l’interface opérationnel avec les coordinateurs du PCOV pour la gestion de toutes les situations le nécessitant en anticipant autant que possible les avis nécessaires permettant la gestion des retards ;
-Assure l’interface opérationnel avec tous les acteurs intervenant sur le site pour des sujets relatifs à l’accès au matériel roulant ou aux installations ferroviaires ;
-Fait respecter le programme fonctionnel prévisionnel établi et l’adapte en cas d’aléas d’entente avec le PCOV et les acteurs présent sur site
-Peut réaliser des opérations de retrait Atess sur demande du PCOV en remplacement des opérateurs sols (Site de Nice Ville) ;
-Peut réaliser les opérations terrains nécessaires à la réalisation de mouvements (site de Nice Ville);
-Peut réaliser les opérations nécessaires au retrait des enregistrements Atess (Site de Nice Ville);
-Réalise les opérations nécessaires à l’accès à la voie XX (site de Marseille Pautrier);
-Déclenche les opérations d’urgences nécessaires à la coupure de l’alimentation électrique ;
-Applique les dispositions relatives à la sécurité des personnes et à la sûreté des sites identifiés dans les Consignes -Techniques Opérationnelles ;
-Contribue au déploiement de la culture sécurité et de la démarche FOH sur le terrain.
Poste de travail en roulement 3x8 incluant nuits et week-ends.