Description de l'employeur
Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.
Présentation de l'entité:
Le PEI (Pôle Etudes et Ingénierie) de Limoges - Tours composé d'environ 130 personnes, regroupe tous les métiers de l'Ingénierie ferroviaire (signalisation, études générales, voie, ouvrages d'art, ouvrages en terre, signalisation électrique, Traction Electrique...).
Le PEI oeuvre principalement sur le périmètre géographique des régions administratives CENTRE VAL DE LOIRE et LIMOUSIN.
Le GROUPE OUVRAGES D'ART du PEI a la charge de la maintenance, la construction, la régénération, le contrôle et l'inspection des ouvrages d'art, des ouvrages en terre et des ouvrages hydrauliques ferroviaires.
Description du poste
Intégrant le collectif du groupe d'études Ouvrages d'Art, le chargé d'études OA participera à l'élaboration d'études dans le cadre de la conception (phases EP AVP PRO) et de la réalisation (DCE, ACT, VISA, DET) d'Ouvrages d'Art ferroviaires, en régénération comme en développement.
En particulier l'établissement et les visas des plans et des dessins 2D ou 3D, des estimations et des notices.
Il sera amené à travailler sur une multitude d'ouvrages de typologie différente, allant des ponts ferroviaires historiques de plus de 150 ans, aux ponts routiers de rétablissement sous convention SNCF, aux passerelles et passages souterrains en gares permettant la desserte des quais en sécurité pour les voyageurs, etc..., apportant une grande diversité de cas et un renouveau à chaque étude.
Plus en détail, les missions proposées sont les suivantes :
Il s'agit de réaliser (en propre ou en assistance à un autre responsable d'étude du groupe) les études de conception, de confortement ou de réparation d'ouvrages existants ou occasionnellement de création de nouveaux ouvrages en phase d'émergence (études de faisabilité, EP) ou en phase de conception (Avant-Projet / Projet) :
- Recherche et proposition des choix techniques et méthodes de mise en place et de réalisation des travaux,
- Participation à la rédaction des notices explicatives aux différentes phases d'études (EP, AVP, PRO),
- Établissement des schémas, plans 2D/3D. Le BIM étant en plein essor, le poste fera la part belle aux études nécessitant un BIM Modeleur,
- Établissement des métrés et estimations,
- Établissement de la planification et du phasage
- Participation à la rédaction des pièces techniques constituant le DCE,
- Participation à l'analyse des offres remises par les entreprises,
- Vérification des documents d'exécution fournis par les entreprises travaux, notamment plans, procédures travaux, fiches produits, fiches d'adaptation, fiche de non-conformité,
- Assistance à la MOE Travaux: participation à des réunions études/travaux, contribution au suivi des travaux (mission DET), vérification des DOE, participation aux OPR (mission AOR).
Poste soumis au risque ferroviaire, déplacements ponctuels sur l'ensemble du territoire de la région Centre Val de Loire, permis de conduire nécessaire.
Profil recherché
De formation BAC+2/+3 dans le domaine du Génie Civil et préférentiellement dans le domaine des Ouvrages d'Art.
Une première expérience en bureau d'études Structure OA serait appréciée.
Compétences nécessaires :
- Connaissances fondamentales en RDM, Béton armé, Construction métallique, Géotechnique,
- Maîtrise des logiciels de dessin (AutoCAD/BricsCAD) et de modélisation 3D (Naviswork, GeoMensura, COVADIS, REVIT),
- Maîtrise de la MS365 : Word - Excel - Power Point - Outlook - Teams,
- Bonne connaissance générale des méthodologies de chantier / phasage travaux,
- Une première expérience en études et chantiers d'ouvrages d'art, en régénération comme en développement serait un plus,
- Connaissance des travaux en milieu ferroviaire serait un plus.
Savoir-être :
- Esprit d'analyse et de synthèse,
- Rigueur, Autonomie, Réactivité,
- Capacité à s'intégrer dans un collectif,
- Aptitude à travailler en équipe,
- Qualités rédactionnelles,
- Compréhension des attentes client
Ce que nous offrons:
CDI dès l'embauche - salaire dès 30 000 EUR brut/an
Prime individuelle, participation aux bénéfices, prime de vacances, prime d'exploitation
Indemnités locales
Une formation qualifiante complète dès l'embauche et un accompagnement continu avec de réelles perspectives (formateur, expert), un véritable levier d'évolution et de réussite.
Mutuelle 65 %, transport remboursé 75 %, accès gratuit ou avec réduction aux trains SNCF pour vous et votre famille
Logement avantageux, aides familiales, épargne salariale, réseau médical d'entreprise
Compte épargne temps, avantages du comité d'entreprise
Candidatez dès maintenant et rejoignez SNCF Réseau pour contribuer à la performance et à la sécurité du réseau ferroviaire.
Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures. Le code de bonne conduite de SNCF Réseau
Rétribution et avantages
Dispositions légales
Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.
