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Chargé.e d'Exploitation - Chef.fe de Régulation - MTS
RATP EPIC —Paris (75)
- 34 000 € par an
- Travail de nuit
- Ingénierie
- Niveau Licence
- Niveau Bac +2
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Concepteur.ice pédagogique freelance
La Solive —Paris (75)
- De 250 € à 330 € par mois
- Télétravail partiel
- Master
- Niveau Licence
- Commerce
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Stage conduite de travaux H/F - Rénovation TCE
Beaverco —Levallois-Perret (92)
- 1 000 € par mois
- Chantier
- Master
- Bureautique
- Prise en charge du transport quotidien
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il y a 11 jours
SB-génie civil - chef de chantier
Spie batignolles —Nanterre (92)
- Temps plein
Postuler rapidement
Conducteur de Travaux Principal (H/F)
Coulon —Vanves (92)
- De 55 000 € à 75 000 € par an
- Temps plein
- Service client
- En présentiel
Alternant Conducteur Travaux Bâtiment Réhabilitation H/F
Groupe ETPO —Nanterre (92)
- Temps plein
- Chantier
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Chef de chantier Voirie – Expérience en enrobé (freelance) - Mission freelance (H/F)
Yalink —Fontenay-sous-Bois (94)
- De 350 € à 750 € par an
- Temps plein
- Télétravail partiel
- Chantier
- Expérience en supervision
- Niveau Bac +2
Chargé d'Affaires Réhabilitation / Rénovation – MBC (H/F)
ALPHAMETAL —Massy (91)
- Temps plein
- Menuiserie
- Service client
- Master
Conducteur de travaux confirmé TCE H/F
MEYK PROJECT PARIS —Nanterre (92)
- De 35 000 € à 45 000 € par an
- Temps plein
- Microsoft Word
- Ingénierie
- Niveau Bac
- Prise en charge du transport quotidien
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GTM BATIMENT - CONDUCTEUR DE TRAVAUX CONFIRME F/H
VINCI Construction —Nanterre (92)
- Service client
- Master
Conducteur de travaux TCE H/F
Groupe Legendre —Vitry-sur-Seine (94)
- Temps plein
- Master
- Génie civil
- Actionnariat salarié
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Conducteur de travaux principal H/F
CMP Design & Build —Saint-Cloud (92)
- À partir de 22 549,95 € par an
- Temps partiel
- Expérience en gestion d'équipe
- Chantier
- Expérience en supervision
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Groupe ETPO - Chef de Groupe Travaux H/F
Groupe ETPO —Nanterre (92)
- Temps plein
- Chantier
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Alternance - Chef de Chantier Génie Civil (IDF) H/F
COLAS FRANCE / IDF - NORMANDIE —Saint-Denis (93)
- Chantier
DUMEZ IDF - PETIT - Responsable travaux F/H
VINCI Construction —Issy-les-Moulineaux (92)
- 4 000 € par mois
- Chantier
- Microsoft Office
- Master
- Actionnariat salarié
Directeur du Bureau d’Études Techniques - Paris - H/F
Résilians —Paris (75)
- 80 000 € par an
- Expérience en gestion d'équipe
- Ingénierie
- Master
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GTM BATIMENT - Conducteur de Travaux GPA (Garantie Parfait Achèvement) F/H
VINCI Construction —Nanterre (92)
- Chantier
- Service client
- Microsoft Office
Conducteur(trice) de travaux CDI Île-de-France H/F
EPTA GROUP —Créteil (94)
- Télétravail
- Chantier
- Électricité
- Électrotechnique
il y a 5 jours
Conducteur / Ingénieur de travaux Principal CET F/H
VINCI Construction —Paris (75)
- Ingénierie
- Master
Chef de Chantier CFO F/H
COLAS RAIL —Puteaux (92)
- Travail de nuit
- Expérience en supervision
- Leadership

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conducteur de travaux principal jobs near paris 9e (75)

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Chargé.e d'Exploitation - Chef.fe de Régulation - MTS

RATP EPIC -
Paris (75)

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Détails de l'emploi

CDI
34 000 € par an

Avantages

Comité d'entreprise (CE)

Qualifications

Ingénierie
Permis B
Niveau Licence
Niveau Bac +2

Description complète du poste

Rejoignez-nous en tant que Chef.fe de Régulation au métro.

La Direction des Services Ferrés a pour objectif de garantir la sécurité et la régularité de ses voyageurs sur son réseau ferré (Métro et RER) et cela via la bonne gestion de ses ressources sur le terrain.
En tant que Chargé(e) d’Exploitation – Chef(fe) de Régulation au sein du poste de commande centralisé d’une de nos lignes de métro, vous êtes responsable de la sécurité ferroviaire et de la régularité de l’offre de transport, conformément aux objectifs du département issus du contrat avec IDFM.

01. Poste et Missions

Vous serez en charge de :

Appliquer et faire respecter les procédures pour garantir la sécurité ferroviaire.
Prendre toutes les mesures d’exploitation nécessaires à la bonne régularité des trains
Gérer les incidents d’exploitation pour permettre un retour à la normale le plus rapidement possible (matériel roulant, installations fixes, …).
Recueillir, élaborer et partager les informations en cas de perturbation.
Prendre les mesures pour assurer la sécurité des voyageurs et des conducteurs, faire intervenir les services de sécurité, formaliser les rapports d'incident.
Gérer l’énergie électrique de traction pour les travaux de nuit et la circulation des trains de service.
Communiquer et interagir avec les différents acteurs du transport (conducteurs, agents de maîtrise sur la ligne, agents de station…)
Participer aux retours d’expérience et à la définition des plans d’action
Détecter les procédures pour garantir la sécurité ferroviaire.
Prendre toutes les mesures d’exploitation nécessaires à la bonne régularité des trains
Gérer les incidents d’exploitation pour permettre un retour à la normale le plus rapidement possible (matériel roulant, installations fixes, …).
Recueillir, élaborer et partager les informations en cas de perturbation.
Prendre les mesures pour assurer la sécurité des voyageurs et des conducteurs, faire intervenir les services de sécurité, formaliser les rapports d'incident.
Gérer l’énergie électrique de traction pour les travaux de nuit et la circulation des trains de service.
Communiquer et interagir avec les différents acteurs du transport (conducteurs, agents de maîtrise sur la ligne, agents de station…)
Participer aux retours d’expérience et à la définition des plans d’action

Plus d’informations sur le métier en suivant Eloïse, chef de régulation au poste de commande et de contrôle centralisé du métro :

https://www.ratp.fr/decouvrir/coulisses/une-journee-avec/eloise-chef-de-regulation-au-poste-de-commande-et-de-controle

L’accès à ce premier métier s’effectue par le biais d’une formation qualifiante et rémunérée d’environ 6 mois, avec notamment l’apprentissage de la conduite des trains, la gestion des manœuvres et des techniques de régulation

Information sur la formation :

Informations relatives à la formation | Groupe RATP

Enquête Administrative

Conformément à la loi n°2016-339 du 22 mars 2016 et au décret n°2017-757 du 3 mai 2017 pris en son application, une enquête administrative sera sollicitée auprès des services du Ministère de l’Intérieur pour tout candidat sur ce poste.

02. Profil recherché

Quels sont les prérequis pour embarquer dans l’aventure ?

Vous êtes titulaire d’un diplôme Bac+2/+3 (BTS, DUT, licence professionnelle, diplôme de niveau III homologués par l’Éducation Nationale), dans le domaine du Transport serait un plus. Permis B fortement recommandé et casier judiciaire vierge.

Idéalement, vous justifiez d’une expérience dans la régulation de transport. Vous avez une appétence pour le domaine du transport et pour l’exploitation ferroviaire.

Une expérience managériale est un atout pour le poste.

Vos atouts :

Organisation et réactivité
Sens de la communication
Rigueur et méthodologie
Prise de décision

Information complémentaire :

Localisation : 21 boulevard Bourdon, 75004 paris

Horaires : 6h-13h - 12h15-20h15 - 20h05-06h05 - En roulement avec des repos décalés

Salaire à l’embauche : Salaire débutant à 34K€ par an, ajusté selon votre expérience et votre expertise + variable en fonction de votre planning.

Principaux avantages en entreprise :

Mutuelle RATP
Service de santé
13ème mois et primes
Gratuité des transports RATP
Remboursement à hauteur de 90% sur les autres réseaux
Accès au comité d’entreprise
Possibilité de mobilité interne après 5 ans sur le poste
(Une fois reconnu.e et confirmé.e à ce poste, vous pourrez accéder à d’autres responsabilités : manager d’exploitation ferroviaire, formateur.rice, chargé.e d’études à l’ingénierie, chef.fe de projets…)

Vous voulez en savoir plus ? cliquez sur le lien suivant : https://www.ratp.fr/groupe-ratp

04. Informations complémentaires

Région :Ile de France

Type de contrat :

Durée Indéterminée

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Conducteur / Ingénieur de travaux Principal CET F/H

Chef de Chantier CFO F/H

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