Description de l'employeur
Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.
Lien vers Le code de bonne conduite de SNCF Réseau
La sécurité est au coeur des métiers de l'infrastructure ferroviaire. C'est un enjeu majeur qui garantit la qualité du réseau et la fluidité du trafic.
Répartis sur tout le territoire national, 32 000 collaborateurs assurent la maintenance et les travaux du réseau. Ils ont pour mission de surveiller, entretenir et moderniser les infrastructures ferroviaires : la voie, les ouvrages d'art, la signalisation électrique et mécanique, les télécoms et les installations d'alimentation électrique.
Description du poste
Au sein de SNCF Réseau, l'Établissement Industriel Atlantique (EIA) assure la maintenance et les travaux sur le réseau ferré de la région, garantissant sa sécurité, sa disponibilité et sa performance. Dans ce cadre, nous recherchons un(e) Dirigeant(e) de Proximité en Géométrie / Bourrage pour encadrer les équipes en charge des opérations de maintenance géométrique de la voie (bourrage, nivellement, dressage) sur le périmètre Limousin.
Rattaché(e) au Dirigeant d'Unité (DU), vous serez un acteur clé de la performance opérationnelle et de la sécurité des chantiers, en lien étroit avec les équipes terrain, les services circulation et les partenaires externes.
En tant que DPX Géométrie / Bourrage, vous aurez pour missions de :
Manager une équipe d'environ 20 personnes, composée de techniciens de la voie, conducteurs et utilisateurs de machines de bourrage, en assurant leur accompagnement, leur développement et leur adhésion aux objectifs.
Piloter les équipes de production sur les chantiers de bourrage et de géométrie, en garantissant le respect des règles de sécurité et des procédures SNCF Réseau.
Organiser et planifier les interventions (journalières et nocturnes) en coordination avec les services circulation, les études et les entreprises extérieures.
Contrôler la qualité géométrique de la voie : analyse des relevés, identification des défauts, définition et suivi des corrections.
Animer les équipes sur le terrain : briefings sécurité, suivi des compétences, gestion des aléas, intégration des nouveaux collaborateurs.
Participer à l'optimisation des méthodes de travail et des programmes de maintenance (préventive et corrective).
Garantir la sécurité : application stricte des consignes (règles de circulation, prévention des risques, EPI, etc.) et contribution au retour d'expérience.
Profil recherché
Nous recherchons des candidats motivés par le terrain, le management de proximité et la technique ferroviaire avec :
Informations complémentaire :
Permis B français obligatoire.
Déplacements fréquents sur le secteur Indre - Limousin
Localisation : poste basé à Limoges
Rétribution et avantages
La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...
Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
Dispositions légales
Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.
