Description de l'employeur
Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance, en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et de prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.
Lien vers Le code de bonne conduite de SNCF Réseau
La sécurité est au coeur des métiers de l'infrastructure ferroviaire. C'est un enjeu majeur qui garantit la qualité du réseau et la fluidité du trafic. Répartis sur tout le territoire national, 32 000 collaborateurs assurent la maintenance et les travaux du réseau. Ils ont pour mission de surveiller, entretenir et moderniser les infrastructures ferroviaires : la voie, les ouvrages d'art, la signalisation électrique et mécanique, les télécoms et les installations d'alimentation électrique.
Description du poste
En tant qu'Ingénieur ou Ingénieure Maintenance & Travaux en génie électrique, vous serez amené à :
Organiser des chantiers des installations de signalisation ou d'alimentation électrique des trains
Participer au maintien des compétences des opérateurs de production
Réaliser des tournées de surveillance
Réaliser des contrôles techniques et des visites de sécurité
Intervenir sur les installations pour les opérations complexes, et assurer le cas échéant des essais dits "simples"
Garantir dans toutes vos activités la sécurité des personnes et des circulations
Assurer le suivi de l'état des installations et proposez des chantiers de régénération
Gérer la Maintenance des installations Assistée par Ordinateur
Tenir l'astreinte dirigeant "électrique" sur l'ensemble de la Ligne à Grande Vitesse Atlantique
Informations complémentaires :
Pour acquérir ces connaissances, vous serez en formation en alternance et engrangerez des compétences techniques théoriques, et terrain
Vous intégrerez une unité de 95 agents en charge des travaux d'investissement de la LGV Atlantique, et occasionnellement sur des lignes classiques voisinent
Vous serez amené à travailler de nuit en dehors des heures de circulations des trains commerciaux
Permis B français ou européen obligatoire pour vous rendre sur les sites exploités et dans les différentes équipes de production
Profil recherché
Rejoignez-nous si vous êtes titulaire d'un diplôme Bac+5 en génie électrique ou diplôme d'ingénieur généraliste.
Rejoignez-nous si vous :
Avez des capacités d'analyse et de synthèse
Avez le sens des responsabilités
Avez des capacités pour la prise de décisions
Avez des compétences en animation d'équipe
Avez une aisance oratoire
Avez le sens des priorités
Êtes rigoureux
Êtes organisé
Êtes autonome
Êtes perspicace
Rétribution et avantages
La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...
Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
Dispositions légales
Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.
