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Ingénieur de recherche en instrumentation et systèmes embarqués pour l'assistance à la mobilité des personnes déficientes visuelles (H/F)
CNRS —Orsay (91)
- 3 237,95 € par mois
- Développement logiciel
Ingénieur-e Instrumentation, Mesures et Analyses Dynamiques F-H
Safran —Colombes (92)
- Temps plein
- Expérience en mécanique
- Master
- Déplacements à prévoir
Ingénieur·e en instrumentation, métrologie des gaz à effet de serre H/F
CEA —Gif-sur-Yvette (91)
- Compétences rédactionnelles
- Ingénierie
- Master
Ingénieur d'études en expérimentation et instrumentation biologiques (H/F)
Institut du Cerveau et de la Moelle Épinière —Paris (75)
- Ingénierie
- Master
- Esprit d'analyse
Ingénieur-e en expérimentation et instrumentation biologiques - h/f
Inserm —Créteil (94)
- 2 494,30 € par mois
- Ingénierie
- Master
- Sens de l'organisation
Ingénieur d'études (H/F) en instrumentation scientifique – Systèmes de mesure REFIMEVE
CNRS —Paris 14e (75)
- De 2 571,89 € à 3 817,32 € par mois
- Anglais
- C++
- Python
il y a 3 jours
Ingénieur(e) Etudes Instrumentation H/F
Ekium —Charenton-le-Pont (94)
- Ingénierie
- Master
- Esprit d'analyse
Ingénieur d'application en LC-MS H/F
LABORATOIRE CERBA —Frépillon (95)
- Temps plein
- Génie civil
- Ingénierie
- Anglais
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Ingénieur Commissioning Instrumentation (H/F)
MOBEN&ROOSTER —Paris (75)
- De 45 000 € à 65 000 € par an
- Télétravail partiel
- Anglais
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Ingénieur Systèmes Embarqués - Instrumentation H/F
SOCOTEC —Palaiseau (91)
- De 38 000 € à 42 000 € par an
- Temps plein
- Chantier
- Ingénierie
- Anglais
- Prise en charge du transport quotidien
Postuler rapidement
il y a 2 jours
Ingénieur système Intégration & Validation (R&D)- Industrie - Cergy (H/F)
EPS —Cergy-Pontoise (95)
- De 40 000 € à 53 000 € par an
- Temps plein
- Ingénierie
- Anglais
- Master
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Assistant Ingénieur en génétique et biologie moléculaire CDD H/F
CNRS —Gif-sur-Yvette (91)
- De 2 347 € à 2 481 € par mois
- Appeler l'employeur
- Anglais
Assistant Ingénieur en instrumentation et techniques expérimentales F/H
Sorbonne Université —Paris (75)
- Temps plein
- Anglais
- En présentiel
Ingénieur Moyens de Test / LabVIEW - Secteur Spatial F/H
VACOA —Massy (91)
- Temps plein
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il y a 10 jours
Ingénieur en Génie Électrique – Bureau d’Études Énergies Renouvelables / Réseau Gaz H/F
Vulcain Engineering Group —Neuilly-sur-Seine (92)
- De 36 000 € à 40 000 € par an
- AutoCAD
- Service client
- Ingénierie
Ingénieur traitement de l'eau - H/F
NEO2 Consultant —Paris (75)
- De 38 000 € à 65 000 € par an
- Télétravail partiel
- Ingénierie
- Anglais
- Master
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Ingénieur de Recherche en Électronique, Capteurs et Instrumentation – Initiative T-CAPES de l'ASU F/H
Sorbonne Université —Paris (75)
- Temps plein
- Anglais
- Recherche
- Master
Ingénieur / Ingénieure procédés
Artelia —Saint-Ouen (93)
- De 45 000 € à 50 000 € par an
- Temps plein
- Ingénierie
- Anglais
- Microsoft Office
- Actionnariat salarié
- Opportunités de carrières
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Ingénieur Essai système de propulsion spatial
Elsys Design —Cachan (94)
- Ingénierie
- Anglais
- Master
- Prise en charge du transport quotidien
- Programme de recommandation
Ingénieur Instrumentation Génie Civil (h/f)
SOCOTEC —Palaiseau (91)
- À partir de 38 000 € par an
- Temps plein
- Génie civil
- Expérience en mécanique
- Service client
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Ingénieur de recherche en instrumentation et systèmes embarqués pour l'assistance à la mobilité des personnes déficientes visuelles (H/F)

CNRS -
Orsay (91)

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Détails de l'emploi

CDD
3 237,95 € par mois

Avantages

Qualifications

Développement logiciel

Description complète du poste

L'offre en un coup d'oeil

L'unité

Laboratoire Aimé Cotton

Type de Contrat

IT en contrat CDD

Temps de Travail

Complet

Lieu de Travail

91405 ORSAY

Durée du contrat

18 mois

Date d'Embauche

01/10/2026

Rémuneration

à partir de 3237.95€

Date limite de candidature : mercredi 9 septembre 2026 23:59

Description du Poste

Les Missions

Concevoir, développer et intégrer des systèmes instrumentés et logiciels embarqués destinés à améliorer la sécurité et l'autonomie des déplacements des personnes déficientes visuelles. Le poste porte notamment sur l'acquisition et la fusion de données issues de capteurs, le développement d'algorithmes de détection et d'interprétation de l'environnement et l'intégration de ces fonctions dans des dispositifs d'assistance à la mobilité.

L'Activité

Concevoir et développer des systèmes d'instrumentation embarquée destinés à l'assistance à la mobilité des personnes déficientes visuelles, depuis la définition de l'architecture jusqu'à l'intégration et la validation du prototype.
Développer et intégrer les chaînes d'acquisition et de traitement des données issues de capteurs, en tenant compte des contraintes propres aux systèmes embarqués : ressources mémoire et calcul limitées, temps de traitement, consommation énergétique, encombrement et robustesse.
Développer des méthodes de traitement, d'analyse et de fusion de données multi-capteurs permettant notamment la détection et la caractérisation d'obstacles et de situations potentiellement dangereuses pour l'utilisateur.
Concevoir et mettre au point des algorithmes adaptés aux contraintes de la mobilité réelle, en prenant en compte les mouvements du dispositif, les variations de l'environnement et les contraintes liées à l'utilisation d'une aide technique telle que la canne blanche.
Assurer l'intégration matérielle des différentes briques du système, en collaboration avec les chercheurs, ingénieurs et techniciens du laboratoire.
Définir et mettre en œuvre les procédures de calibration, de caractérisation et de validation expérimentale des systèmes développés, depuis les essais en laboratoire jusqu'aux expérimentations en conditions réelles ou représentatives de l'usage.
Analyser les performances et les limites des solutions développées et proposer de manière autonome les évolutions nécessaires, notamment en matière de fiabilité de détection, de robustesse, de consommation, de temps de réponse et d'intégration.
Contribuer à l'évaluation des technologies avec des utilisateurs déficients visuels, en prenant en compte les contraintes fonctionnelles, perceptives et cognitives liées à la mobilité et à l'utilisation d'aides techniques.
Assurer le suivi technique des développements dont l'ingénieur aura la responsabilité, en organisant les différentes étapes de conception, d'intégration, d'expérimentation et de validation, et en rendant compte de l'avancement des travaux.
Contribuer à la valorisation scientifique et technologique des développements, par la documentation technique, la rédaction de rapports, la présentation des résultats et la contribution aux publications scientifiques, collaborations industrielles ou transferts technologiques.

Votre Profil

Compétences

Savoirs / connaissances : développement logiciel et instrumental
Savoir-faire : Maîtrise des outils de l’instrumentation embarquée
Savoir-être : facilités de coordination, autonomie

Votre Environnement de Travail

Le poste est situé au Laboratoire Aimé Cotton (LAC), unité mixte de recherche du CNRS et de l'Université Paris-Saclay, implantée sur le campus d'Orsay. Le LAC développe des activités de recherche en physique, photonique, instrumentation et technologies associées, dans un environnement fortement interdisciplinaire associant chercheurs, enseignants-chercheurs, ingénieurs et techniciens.
Au sein de cet environnement, les activités concernées par le poste portent sur le développement de technologies d'assistance destinées à améliorer la mobilité et la sécurité des personnes déficientes visuelles.
Les recherches s'appuient sur une approche combinant optique, instrumentation, électronique, systèmes embarqués, traitement de données et algorithmie. Elles visent à développer des dispositifs capables de percevoir l'environnement de déplacement et de fournir à l'utilisateur une information pertinente pour l'aider à adapter sa trajectoire.
Les travaux actuels comprennent notamment le développement de systèmes de télémétrie et de détection d'obstacles intégrés à une canne blanche, à un déambulateur ou au fauteuil roulant électrique. Des architectures combinant sources laser, optique, capteurs d'image, électronique de traitement et microcontrôleurs ont notamment été étudiées pour détecter des obstacles situés au niveau du haut du corps et au niveau du sol. Les développements doivent répondre à des contraintes fortes de miniaturisation, de faible consommation, de temps de réponse, de robustesse et de fonctionnement dans des environnements variés.
Au-delà de la conception du système, les activités comprennent sa calibration, sa caractérisation expérimentale et son évaluation dans des conditions représentatives de l'utilisation réelle. Une attention particulière est portée à la fiabilité de la détection et à la limitation des fausses alertes, qui conditionnent directement l'utilisabilité du dispositif et la confiance de l'utilisateur.
L'ingénieur recruté sera ainsi amené à travailler à l'interface entre recherche et développement technologique avec un fort lien avec le terrain et les utilisateurs finaux. Il collaborera avec les chercheurs et ingénieurs du laboratoire ainsi qu'avec des partenaires impliqués dans les problématiques de déficience visuelle et d'assistance à la mobilité.
Le poste s'inscrit dans une démarche de recherche appliquée, avec pour objectif de faire évoluer des prototypes expérimentaux vers des systèmes plus robustes et utilisables en conditions réelles. Il offre ainsi un environnement de travail à l'interface entre instrumentation, systèmes embarqués, traitement de données, interaction homme-technologie et technologies d'assistance.

Contraintes et risques

aucun

Rémunération et avantages

Rémunération

à partir de 3237.95€

Congés et RTT annuels

44 jours

Pratique et Indemnisation du TT

Pratique et indemnisation du TT

Transport

Prise en charge à 75% du coût et forfait mobilité durable jusqu’à 300€

À propos de l’offre

Référence de l’offre

UMR9025-OLIDUL-013

Secteur d’activité

Sciences de l'Ingénieur et instrumentation scientifique

Emploi type

Expert electronicien (H/F)

Expérience souhaitée

5 à 10 années

À propos du CNRS

Le CNRS est un acteur majeur de la recherche fondamentale à une échelle mondiale. Le CNRS est le seul organisme français actif dans tous les domaines scientifiques. Sa position unique de multi-spécialiste lui permet d’associer les différentes disciplines pour affronter les défis les plus importants du monde contemporain, en lien avec les acteurs du changement.

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