Salaires pour le poste Propulsion Engineer, Nouvelle-Aquitaine
60 000 €
Nouvelle-Aquitaine et environs : le salaire moyen pour des postes de type « Propulsion Engineer » est de 60 000 € *.
Emplois Propulsion Engineer les plus populaires à proximité de Nouvelle-Aquitaine
Tout afficherPILOTE D'INDUSTRIALISATIONS EXTERNES F-H
Safran
Tarnos (40)
Pilotez l'équipe projet de manière transverse dès la conception jusqu'à l'atteinte du I3, en vous assurant de la cohérence des données techniques Géode (GDT) et…
Responsable de la documentation technique du support F-H
Safran
Tarnos (40)
De l'intégration des contraintes techniques variées (formats de données,normes ATA, S1000D, Politique documentaire, Exigences client, Géode, Anglais technique),…
Chef de ligne F-H
Safran
Bayonne (64)
Veiller à l'utilisation des standards de pilotage de la ligne sur l'ensemble des îlots. O Piloter en mode projet, avec les équipes locales et en coordination…
Ingénieur-e Maintenance Equipements Electroniques F-H
Safran
Tarnos (40)
Soutenir l'élaboration du référentiel documentaire de configuration SAFRAN HE et fournisseurs (SB fournisseur, CMM fournisseur).
Chef de département Transformation et Services digitaux F-H
Safran
Tarnos (40)
Manager le département Transformation & Digital. Anticiper les évolutions des métiers du support et des services afin d'identifier les nouveaux leviers de…
Les 5 postes et salaires similaires les plus populaires
- Chef De Ligne
- 51 000 €
- decreased by15.0%
- Chef De Service
- 51 000 €
- decreased by15.0%
- Ingénieur Électronique
- 43 820 €
- decreased by27.0%
- Documentaliste
- 38 332 €
- decreased by36.1%
- Pilote
Highest paying cities for Propulsion Engineer
* Veuillez noter que tous les salaires présentés sont des approximations envoyées à SimplyHired par de tierces personnes. Ces montants sont fournis aux utilisateurs de SimplyHired à titre de comparaison générale uniquement. Le salaire minimum peut varier en fonction du territoire. Nous vous invitons à contacter l'employeur directement pour obtenir les montants réels.