Contexte :
ENSTA est un établissement d’enseignement supérieur et de recherche sous tutelle du ministère des Armées. L’école a pour mission la formation d’élèves ingénieurs civils et militaires, dont les ingénieurs de l'armement et les ingénieurs des études et techniques de l'armement, ainsi que des cadres et docteurs hautement qualifiés pour les secteurs public et privé, en particulier dans les domaines de la défense et de la sécurité, des transports, de l'énergie, des activités maritimes, du numérique et des technologies de pointe.
ENSTA accompagne par sa recherche, son innovation et son offre de formation la transformation des grands secteurs stratégiques nationaux répondant ainsi aux enjeux de souveraineté nationale. Elle dispose de 6 unités de formation et de recherche (UFR) qui mènent une recherche appliquée en relation étroite avec l’industrie.
ENSTA est membre fondateur de l’Institut Polytechnique de Paris (IP Paris). Dans le cadre d’IP Paris, l’école participe aux activités des centres interdisciplinaires notamment du centre interdisciplinaire d'études pour la Défense et la Sécurité (CIEDS, soutenu par le ministère des armées et l’agence de l’innovation de défense (AID)). Elle est à l’origine de la création du Centre interdisciplinaire Mers & Océans, inauguré en janvier 2025. Des chercheurs de l’école travaillent également en collaboration dans le cadre d'études portées par les centres Hi-Paris, lauréat en 2024 IA Cluster, E4C ou E4H notamment.
ENSTA résulte de la fusion le 1er janvier 2025 d’ENSTA Paris et d’ENSTA Bretagne. Son siège est situé à Palaiseau (91), sur le campus de Paris-Saclay et elle a un autre campus à Brest. Elle met en place une nouvelle formation d’ingénieur unifiée sur les deux campus (Paris-Saclay et Brest) à la rentrée académique 2026/2027.
Rejoindre l'école, c'est intégrer un établissement engagé pour la parité et l'égalité professionnelle, la diversité et l'accompagnement de ses agents en situation de handicap, dès le recrutement et tout au long de la carrière. Afin de préserver le bien-être au travail, l'école mène une politique active en matière de conditions de travail, reposant notamment sur un juste équilibre entre vie personnelle et vie professionnelle.
Le/la titulaire du poste sera affecté au sein de l’Unité de Formation et de Recherche (UFR) Mécanique. L’UFR de Mécanique a pour mission d’assurer la formation en mécanique des élèves du cursus ingénieur d’ENSTA, des élèves de masters de l’Institut Polytechnique de Paris, et la formation par la recherche d’étudiants français et étrangers au niveau master et doctorat. L’Unité développe également des activités de recherche dans le domaine de la mécanique des matériaux et des structures, de la mécanique des fluides, des vibrations et de l’acoustique. Ces activités sont réalisées grâce à un important parc expérimental de haut niveau en mécanique des solides et des fluides, tant pour l’enseignement que la recherche. Sur le campus de Brest, l’UFR de Mécanique compte une cinquantaine d’enseignants chercheurs, une cinquantaine de doctorants/post-doctorants ainsi qu’une dizaine de personnels techniques (ingénieurs, techniciens). Les activités de recherche des membres
de l’UFR de Mécanique du site de Brest sont menées au sein de l’Institut de Recherche Dupuy de Lôme (IRDL, CNRS UMR 6027, www.irdl.fr).
SEARENITY : Afin de réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) du transport maritime de 40% d’ici 2030, l’Organisation Maritime Internationale (OMI) mise sur l’amélioration de l’efficacité énergétique des navires. Un obstacle majeur à cette efficacité est le biofouling. Cette prolifération incontrôlée d’organismes vivants sur les coques des navires augmente considérablement leur résistance hydrodynamique, dès son apparition. Le phénomène entraîne une surconsommation de carburant et une hausse des émissions de GES de 20 à 40% en moyenne. Maintenir une coque propre est donc essentiel pour réduire l’empreinte carbone du transport maritime.
Dans ce contexte, le projet SEARENITY vise à développer une solution innovante de lutte proactive contre le biofouling. La solution repose sur un drone sous-marin autonome, capable de nettoyer en continu les coques de navires en navigation, sans ombilical et sans aucune intervention humaine.
Les missions de la personne recrutée s’insèrent dans le projet Searenity afin d’apporter des solutions à un certain nombre de verrous techniques rencontrés, en particulier ceux liés au maintien du robot sur la coque des navires, par des systèmes à attraction magnétique.
Missions / Activités principales :
Au sein du pôle thématique de recherche « Assemblages multi-matériaux » (PTR2), le/la titulaire aura pour mission de :
- Proposer des systèmes à attraction magnétique innovants, permettant de lier un robot à une surface ferromagnétique.
- Participer à la conception / fabrication et montage des systèmes magnétiques complets, des sous-systèmes magnétiques et des bancs d’essais associés.
- Simuler numériquement les performances magnétiques des dispositifs conçus : capacités d’attraction et résistance à l’avancement.
- Participer aux bouclages d’optimisation et aux essais in-situ.
- Développer des modèles d’attraction multiphysiques prenant en compte le couplage magnétique / déformation de contact.
- Proposer des publications associées dans des revues spécialisés.
- Participer activement, au sein du pôle de recherche, au partage et à l’acquisition de nouvelles compétences.
Missions / Activité annexe :
- La personne recrutée pourra, à sa demande, en plus de sa mission, réaliser 64 h d’enseignement annuel.
Niveau de diplôme et formations :
Doctorat, 5 ans d’expérience minimum dans le domaine de la magnétostatique et des simulations multiphysiques.
Emploi :
Durée d’affectation souhaitée : 36 mois
Date de prise de fonctions prévue : 01 octobre 2026 ou 01 février 2027
Rémunération :
Contractuels : en fonction de l'expérience professionnelle sur des postes de niveau équivalent
Lieu de travail :
ENSTA campus de Brest, 2 rue François Verny 29200 Brest
« Le site est accessible en voiture (parking pour le personnel) ou en transports en commun. L’Ecole étant engagée dans une démarche RSE (DD-RS et employeur pro-vélo), elle encourage aux mobilités douces par la mise en place de dispositif d’aide financière (FMD) et des infrastructures adaptées aux cyclistes »
Poste à temps complet (25 jours de congés annuels, 18 RTT annuels)
Avantages :
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Transports (participation forfaitaire de l’employeur à hauteur de 75 %)
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Forfait mobilité durable (jusqu’à 300€/an)
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Possibilité de télétravail (après accord du manager et dépôt d’une demande)
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Subvention employeur au restaurant administratif et/ou à la cafétéria de l’établissement
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Comité d’action sociale, avec notamment des événements et animations proposés au personnel, salle de sport sur adhésion,
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Mutuelle (participation à hauteur de 50% de l’établissement)
Aménagement du poste de travail et recrutement inclusif :
Tous nos postes sont ouverts aux candidats en situation de handicap.
ENSTA s’engage à un recrutement favorisant l’égalité, la diversité et l’inclusion. Toutes les candidatures sans aucune distinction (âge, handicap, sexe, nationalité, religion, orientation sexuelle…) ont leur place dans notre processus de recrutement.
Modalités de candidature :
La candidature complète (curriculum vitae, lettre de motivation) devra être envoyée à :
ENSTA : Yannick Argouarc’h ([email protected])
Pour tout renseignement complémentaire, merci de contacter cette même personne.
Yannick Argouarc’h :
02 98 34 88 38
Connaissances :
- Modélisations multi-physiques, en particulier magnéto-mécaniques
- Modélisations et simulations du comportement des structures
- Conception de systèmes mécaniques et magnétiques
- Rédaction de protocoles d’essai
Logiciels :
- CATIA
- NX Simcenter / Abaqus
- Python
Savoir-faire :
- Savoir planifier son temps et s’organiser
- Savoir rechercher l’information
- Gestion de projet multi-acteurs
- Compétences rédactionnelles de rapports techniques
- Appréhender des systèmes inconnus
Savoir être :
- Sens important du travail en équipe et du partage
- Autonomie
- Force de proposition
- Créatif
- Flexibilité et adaptabilité
