Avec 330 collaborateurs, la Direction des Installations Fixes et des Systèmes, assure le maintien en conditions opérationnelles et l'évolution des installations et systèmes inhérents à la sécurité, le confort et l'information des voyageurs. Ses domaines d'interventions recouvrent les bâtiments, les ouvrages d'art, les voies ferrées, les réseaux informatiques, systèmes électroniques d'informations et leurs infrastructures. Autant d'expertises et de projets multi et pluri-disciplinaires engagés pour la fiabilisation et la modernisation de nos systèmes.
Finalité du poste
L'opérateur de maintenance voie assure la maintenance des voies ferrées Métro et Tramway afin de garantir le transport en toute sécurité des clients en respectant les délais et contraintes de sécurité.
Description des missions
Maintenance - Diagnostiquer les pannes et anomalies. - Rédiger les rapports pour déclencher les réparations nécessaires. - Réaliser les travaux de maintenance et de réparation sur les voies et en atelier. - Appliquer les modes opératoires. - Conduire et entretenir les engins de travaux ferrés. - Assurer le nettoyage de l'environnement Voie et entretenir l'outillage. Respect des consignes de sécurité - Respecter les règles de sécurité définies, connaître les risques et limites d'intervention. Maintien des compétences techniques - Veille technique - Maintenir son niveau de formation sur le matériel et les équipements. - Suivre les formations et obtenir les habilitations sur les principes de sécurité et de traçabilité indispensables à son métier
Spécificités du poste
- Poste en roulement nuit/jour. Astreintes. - Travail en souterrain et en extérieur. - Travaux physiques et de force. - Tenue de travail spécifique (proximité du courant fort). « Toute personne sélectionnée pour l'une des fonctions en lien direct avec la sécurité des personnes (Art. L114-2 et R114-7 du Code de la Sécurité Intérieure) fera l'objet, avant son embauche définitive, d'une demande d'enquête administrative de sécurité auprès du ministère de l'Intérieur (SNEAS), visant à vérifier l'absence d'inscription dans les fichiers de police et de gendarmerie. Ce traitement repose sur l'intérêt légitime de la RTM (Art. 6-1° f) du RGPD) de vérifier que son comportement n'est pas incompatible avec l'exercice des fonctions ou missions envisagées. En cas d'avis d'incompatibilité, il sera mis fin au processus de recrutement ou d'affection sur le poste. Les résultats de l'enquête sont réservés aux seuls délégataires de la RTM nominativement habilités et ne sont pas conservés par la RTM. Conformément à la règlementation, le droit d'opposition à la réalisation de l'enquête ne s'applique pas. Les droits d'information, d'accès, de rectification, d'effacement et de limitation s'exercent auprès du ministère de l'Intérieur, Responsable du traitement, en contactant "
[email protected]. "
Formation et Expérience
CAP/BEP/BAC PRO dans un domaine technique. Expérience professionnelle minimum de 2 ans dans un métier technique (électromécanicien, mécanicien, électrotechnicien..)
Connaissances techniques
Compétences en mécanique et soudure. Posséder le CACES R482 –Catégorie B3 Engins de chantiers – Pelles rail-route.
