Safran développe des moteurs aéronautiques plus légers, moins consommateurs de carburant et plus respectueux de l'environnement, tout en garantissant d'excellentes performances. Safran Additive Manufacturing Campus (SAMC) joue un rôle clé en développant et en qualifiant des technologies de pointe, telles que la fabrication par fusion laser sur lit de poudre, pour la réalisation de structures innovantes aux géométries complexes et optimisées.
Dans ce contexte, SAMC étudie et fait évoluer les outils à l'état de l'art, pour la conception, la simulation du procédé, le dimensionnement et l'analyse des structures architecturées, qui constituent un levier de gain de masse pour des propriétés mécaniques améliorées.
Ce nouveau projet de thèse vise à approfondir la compréhension du comportement mécanique de ces structures dans des conditions représentatives des sollicitations aéronautiques. L'objectif de la thèse est ainsi la caractérisation et la modélisation du comportement mécanique en fatigue multiaxiale des structures lattice, réalisées par fusion laser sur lit de poudre métallique, avec la compréhension et la prise en compte des effets des géométries réelles, de la microstructure et de la santé matière induites par le procédé.
La démarche reposera sur une forte interaction entre expérimental et numérique :
- Caractérisation par voie expérimentale : analyse de l'anisotropie, des mécanismes d'endommagement et du rôle spécifique des caractéristiques géométriques, microstructurales et de la santé matière, ainsi que de l'effet de changement de motifs architecturés.
- Proposition et intégration dans un cadre numérique adapté aux contraintes industrielles d'un modèle prédictif de l'endommagement des structures lattice : extension, robustification et fiabilisation de modèles.
Le sujet de thèse s'inscrit dans une démarche collaborative ambitieuse, qui fait intervenir des discussions entre le monde numérique et les données expérimentales.
Les travaux de recherche se dérouleront entre SAMC et le département DUMAS du laboratoire I2M qui développe depuis de nombreuses années des travaux numériques et expérimentaux dans le domaine du comportement mécanique des matériaux architecturés et sur l'effet des procédés.
