1 meilleure offre (architecte, fontainebleau (77)) (à pourvoir)

STAGE - Evaluation d'une architecture de propulsion distribuée F-H
Safran —Villaroche (77)
- Temps plein
- Anglais
- Master
- Stage
23 h

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Safran —Villaroche (77)
En s'appuyant sur un modèle de performance Proosis existant pour cette architecture distribuée, mettre en place une modélisation combinant le générateur de gaz…
23 h

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STAGE - Evaluation d'une architecture de propulsion distribuée F-H

Safran -
Villaroche (77)

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Détails de l'emploi

Temps plein | Stage
Il y a 23 heures

Qualifications

Anglais
Master
VBA
Python

Description complète du poste

Published 09.02.2026

Company : Safran Aircraft Engines Job field : Fluid Mechanics Location : Villaroche , Ile de France , France Contract type : Internship / Student Contract duration : Full-time Required degree : Master Degree Required experience : First experience Professional status : Student Spoken language(s) : English Fluent

Published 09.02.2026

Job Description

Les équipes performances sont en charge tout au long de la conception du moteur de ce qui traite de la poussée, de la consommation et du bon fonctionnement stabilisé et transitoire du moteur dans l'ensemble de son domaine de fonctionnement. En effet elles sont responsables de concevoir et d'optimiser le cycle thermodynamique répondant aux besoins du client, de spécifier les performances des divers composants (turbines, compresseurs, ...) et systèmes, de valider par essai les performances du moteur et de ses composants, de définir les lois de pilotage du moteur en stabilisé et en transitoire, de démontrer à l'avionneur les niveaux de poussée et de consommation et de démontrer aux autorités de certification le fonctionnement sain du moteur.

Le secteur performances en avant-projets a pour mission de dimensionner les cycles thermodynamiques des moteurs du futurs et participer à l'élaboration des grands choix d'architectures. Il a notamment pour mission d'étudier des scenarios d'architectures en rupture.

A ce titre une architecture de propulsion distribuée à transmission énergétique fluidique est investiguée. Parmi les options de configuration possibles, une variante incorporant le générateur de gaz au sein de l'un des propulseurs sera étudiée. La compétitivité en termes d'efficacité énergétique de la configuration distribuée par rapport à un turbofan unique conventionnel sera également explorée par rapport aux effets d'échelle (classe de poussée) afin de déterminer le segment marché le plus propice à la différenciation de cette architecture.

En s'appuyant sur un modèle de performance Proosis existant pour cette architecture distribuée, mettre en place une modélisation combinant le générateur de gaz à l'un des propulseurs, puis réaliser des dimensionnements correspondant à différentes classes de poussée (applications régionales / court moyen courrier / long courrier) pour évaluer l'efficacité énergétique des différentes options par rapport à un turbofan d'architecture conventionnelle.

Job Requirements

Etudiant ingénieur en 5eme année d'école dans le domaine de la propulsion et plus particulièrement de la thermodynamique et des performances moteurs. Vous avez des compétences en codage informatique, notamment en VBA et en Python. Le stage nécessite par ailleurs des capacités d'interactions et de coordination avec une petite équipe pour mener à bien le projet.

But what else? (advantages, specific features, etc.)

L'Atelier Innovation Produit regroupe l'ensemble des spécialités nécessaires à l'étude du système propulsif du futur, performances moteur et avion, aérodynamique, mécanique, dynamique d'ensemble, thermique et méthodes. Intégré au service Performances Avant-Projets votre stage se déroulera en collaboration avec les différents métiers de l'Atelier Innovation Produit, ainsi qu'avec les spécialistes des différents modules (compresseurs, turbines, chambre de combustion) pour permettre d'évaluer différentes architectures avec une approche multi-métiers.

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