RATP Infrastructures est responsable de l'aménagement, de l'entretien et du renouvellement de l'infrastructure, et garantit dans la durée le maintien des conditions de sécurité, d'interopérabilité et de continuité du service public.
Au sein de la BU RATP Infrastructures, la Direction des Projets et de l'Ingénierie est en charge des projets d'extension, de modernisation et de renouvellement patrimonial.
L'Unité Infrastructures et Systèmes Electriques (ISE) est en charge de toutes les infrastructures du système de transport qui transforment, distribuent ou consomment de grosses quantités d’énergie électrique.
L’unité mène ses activités en concertation avec les futurs propriétaires, exploitants et mainteneurs des équipements qu’elle installe.
L’automaticien exerce son rôle au sein de l’entité Energie Distribution Traction pour les réseaux du métro, RER et Tramway. Son rôle est de réaliser les programmes automate des installations électriques. Il participe à différentes phases durant son projet :
Clarifie les besoins avec les départements client et son chargé d’affaire.
Analyse du fonctionnel des installations existantes.
Contribue à l’estimation des Frais d’Etude et de Surveillance (FES) nécessaires à la réalisation des prestations placées sous sa responsabilité avec son chargé d’affaire.
Contribue au respect des couts Contribue à l’élaboration des pièces techniques et du planning prévisionnel de réalisation relatifs aux prestations identifiées.
Participe à l’analyse des risques métiers.
L’automaticien assure un rôle d’assistant à la MOE.
Participe à la rédaction des parties techniques du Dossier de Consultation des Entreprises (DCE).
Participe, avec l’acheteur, à la rédaction des pièces administratives.
Assure l’analyse technique des dossiers remis par les soumissionnaires.
Participe aux négociations et choix du Titulaire.
Assiste à la rédaction/mise à jour du guide de programmation.
Assiste la rédaction de la spécification fonctionnelle.
Réalise avec le bureau d’étude le schéma et les platines de test.
Rédige la spécification technique en fonction de la spécification fonctionnelle.
En fonction de la spécification technique, réalise le cahier des charges fonctionnel pour le choix du matériel.
Rédige la spécification logicielle.
Réalisé le programme automate conformément au guide de programmation.
Teste et met au point le programme automate sur la platine d’essai.
Fait vérifier le programme automate par un organisme de certification lorsque celui-ci peut avoir un impact sur la sécurité ferroviaire.
Vérifie les travaux réalisés par les entreprises (coffrets montés en usine, installation dans les postes) en particulier la conformité par rapport aux plans et schémas fournis par la RATP.
Installe et test le programme dans les installations sur le chantier.
Assiste les chargés d’affaire et surveillants de travaux aux premières mises en service des installations.
Evolution du programme et documentations.
Participe aux Opérations Préalables à la Réception (OPR) des travaux.
Collecte les informations et la liste des documents nécessaires à la composition du Dossier d’Intervention Ultérieure sur l’Ouvrage.
Vérifie le Dossier d’Ouvrage Exécuté sur la partie Automatisme.
Participe aux opérations de remise d’ouvrage.
Met à disposition des spécifications et les programmes d’automatismes aux unités de maintenance.
Compétences requisses :
- Maitrise des règles de programmation
- Logiciel de programmation TIA Portal, Scada, Machine Expert
« Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap, sous réserve de l’aptitude au poste. »
- Le poste est basé au bâtiment RATP Val Bienvenüe, à 5 minutes à pied du RER A, de Val-de-Fontenay.
- Des déplacements ponctuels (1 à 2 fois par an) auprès de clients externes sont à prévoir.
Horaires :
- Télétravail possible (2 à 3 jours par semaine maximum).
- Forfait jour (206 jours travaillés/an) soit 9 semaines de congés.
Région :Ile de France
Durée Indéterminée
